エコパ参戦記
準備、製作合わせて約1年の総決算。ホンダエコノパワー燃費競技についに出場しました。
6日間の遠征中、ほとんどトラブルにも見舞われず、たいへん順調でした。
両日とも晴れ、車両も順調で無事完走を果たすことができました。
遠征の全行程
- 16日
- 札幌−小樽−(フェリー泊)
- 17日
- 新潟−茂木町(キャンプ)
- 18日
- 茂木町−サーキット(パドック泊)
- 19日
- サーキット−茂木町(キャンプ)
- 20日
- 茂木−新潟(フェリー泊)
- 21日
- 小樽−札幌
10月15日 出発前日
- 工具・予備部品などの最終チェックを行い、トランスポーターの到着を待つ。
- 20:00 トランスポーター到着。積み込み作業に入る。サインボードの作成も同時進行。
- 0:00 サインボードのプレートは作成終了。マシンの積み込みに手間取る。
10月16日 出発日
- 4:00 前日から続いた作業もようやく終了。各自の準備を残すのみとなる。
- 8:00 いよいよ出発。目指すは栃木県茂木町、ツインリンクもてぎ。
- 10:30 フェリー出港。メンバー全員ここ数日間の寝不足解消に取り掛かる。
- 16:00 全員目が覚める。体内時計が徹夜対応のままらしい。
- 16:30 卓球をする。
- 18:00 腹が減った人から順次夕食。
- 22:00 寝る。
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 月がきれいな穏やかな航海でした |
10月17日 大会前日
- 5:30 フェリーが新潟着。
- 6:00 新潟を出発。一路茂木へ。
- 11:00 白河到着。本隊は茂木町へ直行、別働隊は飛行機組と合流するため宇都宮へ向かう。
- 17:30 飛行機組到着。茂木町へ。
- 19:30 本隊と合流しキャンプ場に到着。
- 24:00 就寝
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 日が昇る前から走ってました |
10月18日 公式練習日
- 3:00 ゲートオープンに間に合わせるため、早めに起床。
- 4:30 先発隊がサーキット到着。ゲートはすでに開いていた。
- 5:30 後続隊も到着。マシンのセッティングに入る。
- 10:00 車検。すべて順調。
- 10:30 公式練習。車両に問題なし。ドライバーはさすがに緊張した様子。
- 坂野のご両親が現れたくさんの差し入れをいただきました。
- 15:30 記録会。午前の走行で感覚をつかみ、ドライバーもサポートメンバーも少し余裕が出てくる。
- 16:00 サンケイさんのパドックへお邪魔する。いろいろと勉強になりました。
- 帰りにカレーの差し入れを頂きました。おいしかった。
- 17:30 暫定結果発表。記録288km/L。300km/Lに及ばず。
- 18:00 頂いたカレーで夕食。
- 20:00 全員で温泉に遠征。
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 朝は霧がすごかった |
 緊張の車検 |
 三恵エコパクラブさんのマシン「ウミボウズ」 |
10月19日 決勝日
- 5:00 早めに起床し朝食の準備。
- 7:00 セットアップ開始。
- 12:00 いよいよスタート。
- 走行は順調。ドライバーも手を振る余裕を見せる。
- 12:30 無事ゴール。完走を果たす。
- 13:00 燃料計測。暫定結果で311km/L。当初の目標の300km/Lを達成。
- 14:00 サンケイさんに報告に行ったところ、今度は牛丼を頂きました。
- 16:00 表彰式・閉会式。ホンダ強し。
- 22:00 夜はささやかな酒宴を張る。
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 ドライバーが選手宣誓 |
 順調に走行中 |
 無事完走! |
 雑誌の取材を受けました |
10月20日 帰り
- 8:30 久しぶりにゆっくりと寝ていた。
- 10:30 宇都宮へ向けて出発。
- 12:00 宇都宮着。飛行機組、帰省組はここでお別れ。講座などへのお土産を買う。
- 13:00 一路新潟へ。
- 18:30 会津若松手前で先頭車と後続2台がはぐれる。合流後、食事。
- 22:30 新潟着。フェリーに乗り込む。
- 23:50 フェリー出港。おやすみなさい。
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 宇都宮駅でお土産を買い込む |
10月21日 帰還
- 8:30 船内の照明がつき、館内放送が入る。ぼちぼちと起きはじめる。
- 船内ではひたすらうだうだとする。寝る、本を読む、食べる。
- 17:30 そうこうしているうちに小樽着。
- 18:30 北大着。急いで荷物を降ろして、トランスポーターを返す。
- 21:00 解散。お疲れ様でした!
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 帰ってきたところで記念撮影 |
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